Шліцьова пара карданного валу 6520-2205017 / 6520-2205017Д (57х152)

Рухоме шліцьове з'єднання (шліцьова пара / ковзна вилка зі шліцьовим валом у зборі) 6520-2205017 — це надважкий, високотехнологічний вузол трансмісії, призначений для динамічної компенсації осьових переміщень карданного валу середнього чи заднього моста. Дана модель розроблена під посилений стандарт хрестовини 57х152 мм і застосовується у карданних передачах важкої кар'єрної та будівельної техніки, що працює в умовах екстремальних навантажень.

Конструкція та переваги модифікації «Д» та імпортних аналогів: Вузол складається з масивної ковзної вилки та вварного шліцьового валу. Модифікація з індексом «Д», як і європейський аналог від Tirsan Kardan (SJ58742), оснащується сучасним полімерним антифрикційним покриттям шліців (рильсан). Полімерний шар радикально знижує коефіцієнт тертя при осьовому зсуві під навантаженням. Це запобігає «заклинюванню» шліцьової групи під час ходу підвіски, захищає редуктор моста від осьових ударів та значно подовжує загальний ресурс карданної передачі.

Важлива примітка щодо взаємозамінності: Шліцьова пара 6520-2205017Д та турецький аналог Tirsan SJ58742 повністю взаємозамінні у зборі (комплектом вал + вилка) за габаритними розмірами та посадкою хрестовини. Проте через відмінності в профілі фрезерування шліців та кроку зубів, розкомплектування пари (спроба встановити вилку Tirasan на вітчизняний шліцьовий вал) не допускається. Ремонт або заміна вузла виконується строго парою.

Особливості посадки та кріплення шарніра: Вушка ковзної вилки оброблені з найвищою точністю під посилену хрестовину з діаметром чашки 57 мм та загальною шириною 152 мм. Тип кріплення підшипників хрестовини — важкий стандарт (за допомогою торцевих кришок / опорних пластин на 4 болти), що виключає будь-яке зміщення чи випресовування склянок під дією колосального крутного моменту.

СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ ТА ЗАСТОСОВНІСТЬ Дана шліцьова пара є ключовим елементом для важких євро-карданів автомобілів КамАЗ посилених серій, що комплектуються двигунами великої потужності (Cummins, ЯМЗ):

• Автомобілі: КамАЗ-6520, 6522, 65201, 6460, 65225 (важкі тривісні самоскиди вантажопідйомністю 20 тонн, кар'єрна техніка, магістральні та важкі сідлові тягачі).

• Застосовність у вузлах: Карданні вали середнього та заднього мостів heavy-duty серій.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Каталожний номер: 6520-2205017

• Крос-номери (аналоги): 6520-2205017Д, 6520-2205017-10, Tirsan Kardan SJ58742 (SJ.58742)

• Тип деталі: Комплект рухомого шліцьового з'єднання (ковзна вилка + шліцьовий вал під приварку).

• Сумісна хрестовина: 57х152 мм (діаметр чашки 57 мм, ширина шарніра 152 мм).

• Тип фіксації хрестовини: Під торцеві кришки (стопорні пластини на 4 болти).

• Особливості: Наявність полімерного покриття шліців (для версій Д / Tirasan) та інтегрований масляний канал з прес-маслянкою для обслуговування.

• Вага вузла в зборі: ~12.8 кг.

ПЕРЕВАГИ ДАНОЇ МОДЕЛІ

• Максимальна стійкість до скручування: Збільшений діаметр шліцьової частини розрахований на роботу з двигунами потужністю від 320 до 400 к.с.

• Надійний захист шліців: Вузол укомплектований багатокомпонентним сальниковим ущільненням (металевий кожух, гумове кільце, гайка), що повністю ізолює робочу зону від бруду, води та піску.

• Покращене балансування: Висока точність виготовлення елементів забезпечує мінімальний радіальний люфт, що значно спрощує фінішне динамічне балансування зібраного валу на стенді.

СУМІСНІСТЬ (СУМІЖНІ ВУЗЛИ)

• 6520-2205017 / 6520-2205017Д

• 6520-2205011 / 6520-2205010 (номери посилених карданних валів у зборі)

• Хрестовина 6520-2205025-01 (57х152 під кришки)

Не впевнені у виборі? Ми знаємо, що технічні характеристики (товщина стінки карданної труби, загальна довжина шліцьової частини або модифікації під різні типи редукторів) можуть відрізнятися залежно від року випуску та комплектації вашого автомобіля. Зателефонуйте нам — наші фахівці оперативно перевірямо параметри деталей за каталогами, щоб ви отримали комплектуючі, які підійдуть ідеально.