Доставка та оплата
Посилена хрестовина карданного валу розміром 44х126.2 мм призначена для використання у шарнірах карданних передач вантажних автомобілів, тягачів та спецшасі Volvo.
Деталь розрахована на високі крутні моменти, тривалі інтенсивні навантаження при транспортуванні важких вантажів, а також на роботу в умовах постійних вібрацій і змінного рельєфу доріг.
Конструктивні особливості:
Спосіб кріплення: Зовнішні стопорні кільця (фіксація у зовнішніх канавках на чашках підшипників).
Конструкція підшипників: Прецизійні голчасті ролики та загартовані чашки діаметром 44 мм для компенсації значних радіальних й осьових навантажень.
Захист та обслуговування: Якісні манжетні сальникові ущільнювачі захищають робочу зону від проникнення бруду, пилу та води. Вузол оснащений прес-маслянкою для зручного планового шприцювання.
СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ ТА ЗАСТОСОВНІСТЬ
Деталь застосовується у карданних передачах важких комерційних автомобілів:
Вантажні автомобілі та тягачі Volvo: Серії F7, N7, TN7, TF7 (зокрема модифікації з колісною формулою 6х4 та інші).
Вузли: Основні та проміжні карданні вали трансмісії, приводи ведучих мостів.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр чашки підшипника (D): 44 мм
Загальна довжина по краях чашок (L): 126.2 мм
Тип фіксації: Зовнішні стопорні кільця
Обслуговування: Наявність прес-маслянки (таводниці)
Призначення: Важка вантажна серія (Heavy Duty)
КРОС-НОМЕРИ ТА ОЕМ АНАЛОГИ
Виробники карданних валів та замінники: U380, DLU379, DLU380, GU-3800, GU3800, BBU5243, DL0160, G80A, HS255, HS380, MCP380, R28730, QL324, VKUA4544A, 18380
ОЕМ номери Volvo та інших виробників: 231265, 231626, 232458, 7231265, 20362604, 550602, 750602
Інші крос-номери: 050.969.000, 050969000, 065.401.8, 065.958.8, 065.963.8
ПЕРЕВАГИ ДАНОЇ МОДЕЛІ
Точна геометрія: Суворе дотримання розмірів 44х126.2 мм забезпечує щільну посадку у вилки валу без заклинювань і люфтів.
Стійкість до зносу: Загартована сталь та термообробка робочих поверхонь гарантують тривалий термін служби шарніра.
Зручність обслуговування: Наявність таводниці дозволяє проводити регулярне змащування без знімання валу з автомобіля.